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足球明星卡通:補貼退潮后,新能源汽車后市場將注入哪些新活力?

時間:2018/7/17 16:57:34   來源:慧聰汽車配件網   添加人:admin

007足球比分网 www.obpsfh.com.cn   近日,一則關于新能源退坡的傳聞沸沸揚揚,傳聞稱:“2019年電動汽車平均購車補貼將在2018年的基礎上降低三分之一以上。”不過,工信部相關人士表示并未聽過近期將出臺補貼提前退坡的相關政策。雖然這則傳聞最終被定義為與事實不符,但從2018年年初開始,中央對新能源汽車的補貼已經進一步下調,預計2020年新能源汽車補貼將全部退出,給予市場更大的發展空間。

  悉心呵護下的“新能源汽車”成長如何?

  據中國汽車工業協會統計數據顯示,2018年1—5月,我國新能源汽車產銷均超過30萬輛,比上年同期分別增長122.9%和141.6%,新能源汽車依舊保持了高增長態勢。在新能源汽車補貼政策出臺的幾年中,新能源汽車一路高歌猛進,補貼不僅僅成為新能源汽車產銷的助推動力,更提高了新能源汽車產業發展的效率,并逐步走向成熟。

  作為新興的產業,新能源汽車在發展初期產業標準不健全的背景下,國家通過財政補貼能很好地激發技術研發和市場開拓。隨著新能源汽車生產廠商的大批量增加,新能源市場也逐步成長完善,國家逐步進行補貼退坡,放開手腳讓新能源汽車市場化,提升企業競爭活力,未來新能源汽車市場也將走向優勝劣汰的階段。

  補貼退潮,新能源汽車去向何方?

  今年以來,全國共有上海、深圳、重慶、廣東、黑龍江等15個省市出臺地方新能源汽車補貼和獎勵政策。雖然新能源汽車的補貼政策已逐漸退坡,但整體利好的形勢依然維持。新能源汽車市場的產銷量持續走高的同時,新能源汽車產品市場更是遍地開花。今年以來,多款新能源汽車紛紛亮相,高端化進程強勢來襲。2018年下半年,隨著基礎設施的完善、續航里程的增加,新能源汽車市場潛力有望加速釋放,新能源汽車產銷量有望突破新值。

  新能源汽車后市場將迎來哪些機遇?

  新能源汽車的快速發展直接帶動了充電樁和動力電池兩大產業的發展。

  充電樁:根據中國充電聯盟數據顯示,截至2018年5月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁266231個,其中交流充電樁116761個、直流充電樁84174個、交直流一體充電樁65296個。2018年5月較2018年4月新增公共類充電樁4173個。從2017年6月到2018年5月,月均新增公共類充電樁約8273個,2018年5月同比增長59.5%。

  動力電池:隨著全球新能源汽車市場的迅速升溫,核心零部件——動力電池(單體電芯)的裝機量也創出新高。通過對電池廠商的不完全統計,2017年中國動力鋰電池出貨量為39.2GWh,同比增長28.5%,

  與此同時,新能源汽車保養與燃油車保養也有一定程度的區別,目前,國內新能源汽車的保養周期多為1萬公里,除了需要定期檢查車身、更換輪胎、雨刷等損耗零部件外,還需要對電池、電機、電控、換電裝置進行檢查。由于新能源汽車與燃油車構造的不同,新能源汽車維修需要更為專業的技師和服務,包括新能源汽車動力電池的利用、電池的處理與回收等等。目前部分終端門店已經開始嘗試引入新能源汽車充電服務、新能源汽車保險、新能源汽車二手車、新能源汽車日常保養等。

  隨著新能源汽車補貼政策的調整,對于新能源汽車企業提高核心競爭力有促進作用,同時也使新能源汽車市場能夠得到持續健康的發展。與此同時,隨著資本的不斷涌入,越來越多的新興造車勢力正在進入,新能源汽車行業競爭勢必將越來越激烈,也將成為新能源汽車高速發展的契機。